Единый социальный проездной билет (ЕСПБ) для льготных категорий граждан на все виды городского пассажирского транспорта (кроме легкового такси) и в автомобильном транспорте (кроме легкового такси) общего пользования по муниципальным, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в городском и пригородном сообщении (50 поездок) — 450 р.
Проездные билеты для льготных категорий граждан
- на все виды пассажирского транспорта (авто- и электротранспорта) на фиксированное количество поездок в течение 90 календарных дней с момента приобретения (30 поездок) — 450р.
- на все виды пассажирского транспорта (авто- и электротранспорта) на фиксированное количество поездок в течение 90 календарных дней с момента приобретения (50 поездок) — 750р.
Проездной на трамвай
Проездной билет для пенсионеров, имеющих страховую пенсию по старости, зарегистрированных в городе Орле, не имеющих ежемесячные денежные выплаты из федерального или областного бюджета на все виды автомобильного транспорта и городского наземного электротранспорта по муниципальным маршрутам регулярных перевозок (50 поездок) — 450 р.
Льготный режим использования городских автобусов, трамваев и троллейбусов регулируется как федеральными нормативными актами, так и региональными. Имея при себе все необходимые документы, каждый льготник может без оплаты передвигаться по населенному пункту.
В общественном транспорте
Все жители нашей страны с официально установленной первой группой инвалидности вправе не платить за оказываемые перевозчиками услуги. Речь идет об использовании городского общественного транспорта (коммерческие маршрутки и такси сюда не входят), а также транспорта, осуществляющего пригородное сообщение. Льготникам предоставляется возможность получения 50-процентной скидки, если они захотят воспользоваться одним из способов передвижения (наземным, воздушным, водным) для совершения международного сообщения.
Льготный проезд для инвалидов 2 группы
Совет! «Если натуральное выражение НСУ заменяется материальным эквивалентом (благодаря письменному обращению в ПФР), то ежегодно повторять процедуру подачи необходимых бумаг не имеет смысла. Решение по вопросу работает до тех пор, пока гражданин не решит поменять характер выплат».
— Да, останавливаться должны. Слишком много к нам поступает жалоб в последнее время по этому поводу. Водители обязаны останавливаться на каждом остановочном пункте для посадки-высадки пассажиров. Пассажир должен заранее предупреждать водителя о своём выходе только на остановках по требованию, каких в Орле всего около 20. Остановка «Сквер героев-десантников», о которой вы говорите, внесена в реестр. Она является официальной, значит, водители всех четырёх маршруток были обязаны на ней остановиться. В таких случаях надо обратиться в администрацию г. Орла по Интернету или направить туда письмо по почте, или прийти лично. Чтобы направить перевозчику претензию, нам надо знать номер автобуса и время его проезда мимо остановки.
— Маршрут №34 и недавно открытый маршрут №13 осуществляют движение через новый участок дороги по улице Раздольной. На улице Михалицына они расходятся в разные стороны. На этом новом участке дороги построено много жилых многоэтажных домов, пассажиропоток здесь постоянно увеличивается. Изменение этих маршрутов не планируется. Если маршруты №2 и №18 убрать с 909-го квартала и отправить на ГРИНН, это вызовет недовольство жителей 909-го квартала.
О проездных
— Раньше были бесплатные проездные для пенсионеров, не пользовавшихся другими льготами. Руководство области на одной из встреч обещало нам, что их восстановят, когда будет определён статус детей войны. Сейчас областной закон о детях войны принят, вернётся ли бесплатный проездной?
