Всем кто ищет необходимую юридическую информацию, сегодня наша команда юристов ответит на интересную для всех — Сколько Стоит Проезд По Транспортной Карте. Стараемся всегда обновлять необходимую информацию, чтобы была только актуальное инфо, но бывает что поправки вносятся в законы очень быстро, поэтому после прочтения у Вас могут остаться вопросы, с радостью ответим на них в комментах или с помощью наших партнеров-юристов online — на сайте в удобное для Вас время.
Если информация была Вам полезна, поделитесь ею в социальных сетях. Перед прочтением хочется сразу сделать поправку, что это не экспертное мнение,а лишь то что используем в нашей практике.
После активации подойдите к турникету метро или автобуса (травмая и т.д.), приложите тройку к указанному месту. Загорится зеленый свет и откроется турникет. На экране турникета высветится на несколько секунд сумма списания и оставшаяся сумма на баллансе.
Это одна из не очень удобных особенностей данной карты. Например, в метро на стене висит квадратный желтый экран (терминал), на котором обычно проверяю баланс своего проездного. Вот к нему нужно приложить Тройку и нажать слово «Удаленное пополнение эл.кошелька). Подождать секунд 5, и высветится надпись «Баланс активирован, и сумма активации).
Баланс карты Тройка, как пополнить?
Карта Тройка бесплатна, но имеет залоговую стоимость – 50 рублей. Эти деньги вам будут возвращены в кассе, после возврата карты. Также при первой покупке могут попросить внести сразу 1 базовую величину за проезд, то есть 38 рублей. Эта сумма зачисляется на счет карты. В итоге минимальная сумма для приобретения карты Тройка = 50+38 рублей = 88 рублей.
В сентябре 2021 года в Москве начал работать новый вид транспорта — электробус, по-другому автобус на элетрической тяге. Заряжается такой автобус на конечных остановках и в автопарках. В электробусах действует бесплатный Wi-Fi. На данный момент действует 5 маршрутов.
Электробус
Автобус — основной вид наземного общественного транспорта Москвы. Он находится в ведении управляющей компании ГУП «Мосгортранс». Несмотря на то, что первый автобус прошел улицами Москвы в 1924 году, популярность этот вид общественного транспорта получил лишь в 1950–1960 годах. На сегодняшний день имеются автобусные маршруты № № 1–964. Наибольшая плотность автобусных маршрутов — на окраинах Москвы, где ещё нет метро, а также на хордовых направлениях, соединяющих различные радиусы метро. В этих случаях автобусы доставляют пассажиров из жилых районов к ближайшей станции метро. В центре столицы автобусных маршрутов почти нет: многие из них были упразднены в начале 1990-х годов из-за высокой плотности расположения станций метро. К тому же, в центре Москвы автобусам создаёт конкуренцию обширная сеть «маршруток» и более экономичных троллейбусов.
Автобус
Всего на кольце можно насчитать 31 транспортно-пересадочный узел, с каждого из них можно перейти на любой вид наземного общественного транспорта. Дороги МЦК оборудованы удобными подъездными путями, площадками для автобусов, новыми остановками.
Благодаря карте «Стрелка» у жителей Москвы и Московской области появилась возможность экономить на оплате проезда в общественном транспорте. Чем чаще вы оплачиваете проезд единой транспортной картой Стрелка, тем дешевле стоимость каждой поездки.
Базовый тариф
Дифтариф карты Стрелка предназначен для тех, кто часто передвигается по маршрутам регулярного сообщения. Больше ездишь – меньше платишь. Ниже представлена полная таблица дифференцированного тарифа Стрелки на 30 дней в 2021 году.
Дифферинцированный тариф на 30 дней
Для инвалидов и пенсионеров (желтая) – дает скидку 50% от базового тарифа, оформляется в МФЦ Московской области после предварительной заявки на сайте Госуслуг. В месяц можно оплатить не более 200 поездок. Базовая стоимость одной поездки – 16,46 рублей.
Тарифный пакет «ТАТ» предполагает поездки на автобусе, троллейбусе и трамвае внутри зоны А, переходной зоны и Зеленоградского округа. Для зоны Б действуют свои билеты. При этом воспользоваться проездным в метро нельзя.
Карта «ТАТ», что это такое?
- позволяет существенно сэкономить на проезде. Если нет необходимости использовать метро, то любая поездка обходится в 19,9 р;
- возможность выбирать различные модификации пакета, в зависимости от сроков или количества поездок;
- билет можно привязать к пластиковому носителю, что намного удобнее, так как бумажные быстро приходят в негодность;
- отсутствует необходимость постоянно покупать билеты, что дорого и утомительно, особенно при частых пересадках.
Преимущества «ТАТ»
Важно! При записи билета автомат выдает квитанцию о произведенной операции. Документ лучше сохранить. Если по каким-то причинам активация не производится, у пользователя остается подтверждение оплаты.
При поломке или утрате транспортной карты, оставшиеся на ней денежные средства можно перенести на другую транспортную карту при предъявлении транспортной карты, с которой необходимо перенести денежные средства или любого чека, выданного при пополнении транспортной карты, с которой необходимо перенести денежные средства. Для этого обратитесь в Центр по работе с пассажирами (пр-кт Ленина 90/4А) с письменным заявлением, предъявив документ, удостоверяющий личность, чек (или его копию), выданный при покупке Единой транспортной карты и саму транспортную карту (при наличии)
Заявление на блокировку карты (обмен карты)
Заявление на блокировку карты (возврат)
Приобрести карту можно в пунктах распространения транспортных карт. Для этого необходимо оплатить стоимость подключения карты к системе «Электронный проездной» в размере 70 рублей.
Чек, выданный при покупке Единой транспортной карты и чек, выданный при совершении первого внесения средств на Единую транспортную карту, необходимо хранить все время пользования транспортной картой. Данный чек является документом, подтверждающим право пользования Единой транспортной картой и необходим для возврата остатка денежных средств в случае ее утери или выхода из строя.
Чего нельзя делать с транспортной картой
2.Подвергать воздействию экстремально низких или высоких температур, термической или химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией распространения и обслуживания транспортной карты.
На карту «Стрелка» можно в кассе записать билеты ЦППК, которые также будут действовать на МЦД, однако в этом случае у вас не будет действовать бесплатная пересадка на метро и МЦК. После доработки карты «Стрелка», в будущем, может появиться возможность оплатить пересадку на метро транспортной картой Подмосковья.
При этом, при использовании действующих билетов на пригородные электрички бесплатная пересадка действовать не будет.
Что касается карты «Стрелка», то после доработок программного оборудования в турникетах в метро и самой карты, возможно, осуществлять пересадку с МЦД на метро и МЦК можно будет и по транспортной карте Подмосковья.
Появятся ли в метро тарифные зоны и валидация на выход?
Нет, стоимость поездки только на МЦД или поездки на МЦД с пересадкой на метро и МЦК не будут отличаться, так как с Московских центральных диаметров можно бесплатно пересесть на метро и МЦК в течение 90 минут. Так поездка на МЦД с пересадкой на метро будет стоить столько же, сколько поездка по МЦД с пересадкой на метро и потом на МЦК, если пассажир уложится в 90 минут. Столько же будет стоить и поездка «Метро – МЦД — МЦК». Последовательность вида транспорта не будет влиять на стоимость поездки.
